船模是完全依照真船的形狀、結(jié)構(gòu)、色彩，甚至內(nèi)飾部件，嚴(yán)格按比例縮小而制作的比例模型。為了了解和學(xué)習(xí)吳氏船模技藝，感受古代人民的航海智慧結(jié)晶，讓更多的文化愛好者能夠感受古代艦船的魅力。湖北汽車工業(yè)學(xué)院啟為創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)于8月4日來到合肥市廬州吳氏船模傳習(xí)所開展“歲月失語，非遺能言”系列活動(dòng)。在吳培先生的帶領(lǐng)參觀下，團(tuán)隊(duì)成員表現(xiàn)出了對(duì)船模極大的興趣和熱愛。

來到傳習(xí)所，團(tuán)隊(duì)成員便看到一艘艘氣勢磅礴又蓄勢待發(fā)的巨輪。精致的木條拼裝和雕刻將巨輪的每一個(gè)小細(xì)節(jié)都展現(xiàn)了出來。吳培先生善于對(duì)細(xì)節(jié)的掌控，巨輪上不僅有巨大的船帆、平整的甲板還有栩栩如生的水手，甚至小板凳，小桌子。每一件物品都是按照輪船

原本的樣子以一定的比列進(jìn)行雕刻拼裝的。以最大程度還原了巨輪的原貌，團(tuán)隊(duì)成員如今也有幸能夠一睹早期戰(zhàn)船的風(fēng)采，感受古人智慧的結(jié)晶。

吳培先生將他的作品按照不同時(shí)期分門別類放置在一起，這一方面可以很方便的將不同時(shí)期的戰(zhàn)船進(jìn)行對(duì)比和研究，另一方面也可以很方便的讓吳培先生知道哪個(gè)時(shí)期的戰(zhàn)船沒有雕刻，可以起到一個(gè)提醒作用。吳培先生也希望通過自己的努力將各個(gè)時(shí)期具有代表性的戰(zhàn)船制作出來，供后世的人們欣賞和研究。

如今，各類鋼板材料制成的戰(zhàn)艦早已將木制戰(zhàn)船替代，它們更加適用于戰(zhàn)爭，更耐用，但是卻少了船匠一錘一敲的情懷。船模不僅僅只是一個(gè)模型，它曾經(jīng)也是一個(gè)國家地位和文化的象征。吳培先生制作的船模，不局限于外觀相似，他更加追求這種文化的體現(xiàn)。團(tuán)隊(duì)成員在參觀船模的同時(shí)，也從吳培先生那里了解到了許多其他國家的歷史文化知識(shí)，包括早期的海盜船文化。團(tuán)隊(duì)成員身處于傳習(xí)所，更像是一個(gè)歷史文化博物館，這里的每件船模都訴說著當(dāng)年的歷史。與其說是一件件船模，不如說是一個(gè)個(gè)精通歷史的老師。團(tuán)隊(duì)成員也是何其有幸能夠親眼目睹木制艦船的風(fēng)采。

在吳培先生的指導(dǎo)下，團(tuán)隊(duì)成員在取得吳培先生的同意后開始進(jìn)行船模的制作和學(xué)習(xí)。吳培先生給團(tuán)隊(duì)成員準(zhǔn)備好將使用的工具后，便開始手把手教授團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行船模制作。團(tuán)隊(duì)成員在吳培先生的指導(dǎo)下也很快的完成了一個(gè)船模作品。

在聊到吳培先生學(xué)習(xí)船模的時(shí)候，吳培先生分享了一個(gè)小故事：“早期在比利時(shí)開展了一個(gè)大的船模展，清政府為了參與這個(gè)重大的國際船模比賽，號(hào)召了民間藝人，做了好幾條船模送過去。在展示的時(shí)候，到別的國家，甚至在英國的時(shí)候清政府那時(shí)已經(jīng)不存在了，八年前，比利時(shí)國家的組織找到了上海，說兩百多年前做的船模還在我們國家，保存到現(xiàn)在并獲得了獎(jiǎng)。”船模制作技藝在中國已有近千年的歷史，并且制作的船模質(zhì)量非常好，獲得國內(nèi)外文化愛好者的一致好評(píng)。文化自信從何而來，正是在這么一個(gè)個(gè)大國工匠的努力下，將中國的技藝展現(xiàn)在世界舞臺(tái)上，獲得全世界人民的喜愛和關(guān)注。

吳培先生的船模也曾被各大博物館所收藏，這不僅是對(duì)吳培先生技藝的肯定，更多的是一種文化的保護(hù)和收藏。現(xiàn)今，船模的技藝傳承也存在很大的問題，喜愛船模的人很多，但是真正能夠坐下來，耐下性子來跟隨吳培先生學(xué)習(xí)船模技藝的人少之又少。一方面是學(xué)起來較為困難，花費(fèi)時(shí)間長，另一方面是獲得的回報(bào)少，難以獲得理想的生活。這也就導(dǎo)致吳氏船模面臨著人消技亡的窘境。

非物質(zhì)文化遺產(chǎn)是中華民族優(yōu)秀文化的重要組成部分，不論是船模還是剪紙，亦或是雕刻技藝，都是一代又一代非遺傳承人共同的記憶和記號(hào)。將這些優(yōu)秀文化推向更廣泛的人群，不僅是記憶的延續(xù)，更是文化的傳承。