封閉式住宅被取消的利弊，你都知道嗎？
近兩日，鬧得整個房產(chǎn)行業(yè)沸沸揚揚的莫過于封閉式住宅區(qū)被取消的政策：新建住宅原則上不再建設(shè)封閉小區(qū)，已建成的小區(qū)和單位大院要逐步打開。網(wǎng)友一半贊成一半反對，首先這些利弊你得知道!
封閉住宅
業(yè)主安全成問題 對已建成的小區(qū)來說，大門要逐步打開無疑很業(yè)主帶來了安全隱患，隨之而來的是小區(qū)物業(yè)或?qū)⑷∠谛⊥挡钡臅r代，封閉式住宅安全尚未解決，開放后小區(qū)業(yè)主安全將如何得到保障?
小區(qū)內(nèi)道路
小區(qū)公攤費用或?qū)⑷∠档?《物權(quán)法》中規(guī)定，小區(qū)道路如果沒有明確規(guī)定屬于市政道路的，產(chǎn)權(quán)屬于全體業(yè)主。業(yè)主在買房時，小區(qū)綠化、道路等公共設(shè)施都是計入到公攤面積，如果封閉式住宅區(qū)被取消政策實施，國家是否應(yīng)對現(xiàn)有業(yè)主給予補償?對新建住宅的業(yè)主來說，封閉小區(qū)的取消，是否意味著公攤費用的降低或者取消?
停車庫
業(yè)主停車更難 縱觀當(dāng)下社會，小區(qū)天價車位層出不窮，不少業(yè)主只能冒著被貼罰單的風(fēng)險將車停在路邊，停車難是尚未解決的大問題。而如今封閉式小區(qū)的取消，小區(qū)內(nèi)部道路公用化，有車一族停車難上加難。
小區(qū)隱私性
小區(qū)隱私性降低購房者多數(shù)都很注重隱私，封閉式小區(qū)的取消，小區(qū)道路全部對外開放，關(guān)于隱私的問題也被放在了臺面上。
交通擁堵
城市交通更發(fā)達相信很多朋友都有過這樣的經(jīng)歷，地圖上很近的直線距離，卻要繞很大一個圈才能達到。封閉式住宅區(qū)被取消后，小區(qū)城墻推倒，城市交通更加四通八達。
- 作者：大學(xué)生新聞網(wǎng) 來源：大學(xué)生新聞網(wǎng)
- 發(fā)布時間：2018-12-15 瀏覽：
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